A.15%
B.20%
C.10%
D.30%
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A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
A.24
B.36
C.48
D.72
A.相機中心線與車身對角線對齊，并體現(xiàn)出損失部位
B.相機中心線與車身中心線對齊。并體現(xiàn)出損失部位
C.相機中心線與車身中心線45度角對齊，并體現(xiàn)出損失部位
A.車輛、財產(chǎn)的直接損失
B.現(xiàn)場搶救人身傷亡善后處理的費用
C.停工、停業(yè)等所造成的財產(chǎn)間接損失
A.因超載造成的事故
B.保險車輛發(fā)生事故前所有人已變更，且未在事故發(fā)生前到保險公司批改
C.保險車輛發(fā)生事故后逃逸
D.以上均不正確
最新試題
汽車自然的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。
價值較低的配件，一般修理費用應(yīng)不高于新件價格的40%。
自賠案件和省內(nèi)同賠案件報案注銷后，可以由省級分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。
查勘人員在錄入事故損失估計金額時，需要考慮被保險人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險責(zé)任。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的，要避免維修廠重復(fù)報損。
在收齊索賠資料后應(yīng)在5個工作日內(nèi)通知被保險人領(lǐng)取賠款。
受害人因傷致殘持物誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一月；受害人在持續(xù)治療過程中死亡的，誤工時間可以計算至受害人死亡之時止。
兩軸式變速器沒有直接檔。
未產(chǎn)生立案任務(wù)的案件，不能產(chǎn)生理算任務(wù)。
對于交強險墊付的搶救費用，保險人有權(quán)向致害人追償。