按照船員調(diào)動交接制度，凡接班船員沒到船而交班船員已先離去時可（）。
Ⅰ．由直接領(lǐng)導(dǎo)人代為交接；
Ⅱ．由直接領(lǐng)導(dǎo)人指定的人員代為交接；
Ⅲ．由接班者單方面清點物品、熟悉情況后填寫調(diào)動交接記錄。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅲ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ
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按規(guī)定，下列哪些是船員調(diào)動交接時要介紹的內(nèi)容（）。
Ⅰ．本船自定的有關(guān)規(guī)章制度；
Ⅱ．本職在本船的具體職責(zé)；
Ⅲ．本人希望對方代辦的事宜；
Ⅳ．本職、本部門的各項生產(chǎn)、工作計劃及執(zhí)行情況。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A．下航次任務(wù)和開航準(zhǔn)備情況
B．船東指示和要求
C．本人在應(yīng)急部署中的崗位和職責(zé)
D．航行中的天氣、海況
A．交接工作應(yīng)盡快進(jìn)行
B．交接過程中，工作和責(zé)任由交接雙方共同負(fù)責(zé)
C．經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后，交接方才完畢
D．交班船員中凡涉及事故處理的，不得移交給接班船員
大副調(diào)動交接時應(yīng)介紹的重點內(nèi)容有（）。
Ⅰ．任期內(nèi)船舶安全生產(chǎn)上發(fā)生的問題；
Ⅱ．上次塢檢時水線以下裝置狀況；
Ⅲ．貨艙艙容資料；
Ⅳ．船體及甲板部所轄設(shè)備存在的主要技術(shù)缺陷。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
大副在職務(wù)調(diào)動交接方面的職責(zé)包括下列哪幾項（）。
Ⅰ．安全檢查或PSC對船體、甲板設(shè)備和操作性方面的檢查情況和缺陷糾正情況；
Ⅱ．全船維修保養(yǎng)計劃及其執(zhí)行情況；
Ⅲ．裝卸進(jìn)度和留待下港續(xù)卸的貨物情況；
Ⅳ．與本職相關(guān)的SMS文件及其執(zhí)行情況。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
請問下列有關(guān)船員調(diào)動交接的要求哪項不正確（）。
下列有關(guān)船員調(diào)動交接的要求哪項不正確（）。
大副在船舶開航時的準(zhǔn)備工作應(yīng)包括（）。Ⅰ．對甲板設(shè)備和操作性方面的缺陷的糾正是否符合港口當(dāng)局的要求；Ⅱ．通知無關(guān)人員離船，檢查本部門人員是否全部到船；Ⅲ．督促二、三副做好開航準(zhǔn)備工作；Ⅳ淡水、燃油儲量是否滿足航次需求。
開航前對陀螺羅經(jīng)進(jìn)行檢查、試驗，確認(rèn)主、分羅經(jīng)的誤差不超過：（）
開航前對磁羅經(jīng)進(jìn)行檢查、試驗，磁羅經(jīng)經(jīng)校正后的剩余自差，標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)不超過：（）
下列有關(guān)大副接收新船時的職責(zé)的敘述哪項不正確（）。
大副職務(wù)調(diào)動時交接的重點事項有（）。Ⅰ．船體結(jié)構(gòu)及上次塢內(nèi)檢查水線以下船體和裝置的技術(shù)狀況；Ⅱ．裝卸設(shè)備及其屬具的技術(shù)狀況和負(fù)荷能力；Ⅲ．裝卸進(jìn)度和留待下一港裝卸的貨載情況。
開航前檢查確認(rèn)船舶橫傾角不超過（），吃水差適當(dāng)。
靠離泊時，大副的職責(zé)是（）。Ⅰ．檢查參加靠離泊人員穿戴是否符合安全要求；Ⅱ．將無關(guān)人員譴離現(xiàn)場；Ⅲ．向船首工作人員傳達(dá)船長靠離泊計劃和自己的具體執(zhí)行方案；Ⅳ．確定人員分工。
大副在接收新建、新購船舶時應(yīng)作好下列哪些工作（）。Ⅰ．制定甲板部接船方案；Ⅱ．督促二、三副做好本職交接工作；Ⅲ．組織本部門船員熟悉有關(guān)設(shè)備的使用操作；Ⅳ．辦妥所需船舶證書。