A．駕駛臺(tái)是船舶航行的指揮中心
B．航行中除船舶領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)值人員外，其他人員一律不準(zhǔn)進(jìn)入
C．錨泊中，應(yīng)始終保持正規(guī)了望
D．值班駕駛員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行駕駛臺(tái)規(guī)則
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使用救生艇后應(yīng)將下列哪些事項(xiàng)記入航海日志（）。
Ⅰ．艇號(hào)；Ⅱ．使用時(shí)間；Ⅲ．使用原因。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅰ、Ⅲ
下列哪些是符合救生艇安全操作須知要求的（）。
Ⅰ．航行中放艇由大副掌握放艇的時(shí)機(jī)；
Ⅱ．操艇人員機(jī)動(dòng)救生艇的人員不少于5人，其中駕駛員一人任艇長(zhǎng)；
Ⅲ．艇上所有人員應(yīng)穿救生衣；
Ⅳ．航行中放艇時(shí)，隨艇下的人員不不多于3人。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A．大副和水手長(zhǎng)/各艇艇長(zhǎng)
B．三副/大副和三副
C．大副/大副和三副
D．大副和水手長(zhǎng)/大副和水手長(zhǎng)
根據(jù)有關(guān)規(guī)定及工作要求，下列安排哪些正確（）。
Ⅰ．船長(zhǎng)和大副不同時(shí)離船；
Ⅱ．輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪不同時(shí)離船；
Ⅲ．水手長(zhǎng)和木匠不同時(shí)離船；
Ⅳ．報(bào)務(wù)員和電機(jī)員不同時(shí)離船。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅰ、Ⅲ
A．甲板停泊值班人員應(yīng)包括一名駕駛員和至少一名水手組成
B．散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的船舶，甲板部至少由二名駕駛員和若干名水手組成安全值班
C．船舶搶修時(shí)，船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)不能同時(shí)離船
D．甲板停泊值班人員只需要一名水手
最新試題
航海日志用完后，應(yīng)由大副負(fù)責(zé)留船保管（）年，然后送公司海監(jiān)室保存。
對(duì)可變螺距槳的船舶，正常情況下，應(yīng)每（）小時(shí)在航海日志中記錄槳葉角一次。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，甲板部停泊值班人員至少有（）人組成。
船舶靠泊時(shí)應(yīng)在航海日志里記錄帶上（）纜繩的時(shí)間，離泊時(shí)記錄解除（）纜繩的時(shí)間。
船舶在正常航行的情況下，對(duì)壓載水、淡水及污水溝的測(cè)量記錄，由（）負(fù)責(zé)記入航海日志；停泊碼頭時(shí)，這種測(cè)量記錄，由（）記錄于航海日志。
有關(guān)航海日志的記錄，下列何項(xiàng)正確（）。
《駕駛臺(tái)規(guī)則》對(duì)值班人員的要求包括（）。Ⅰ.穿著整潔；Ⅱ.不得坐著值班；Ⅲ.有責(zé)保持內(nèi)外整潔；Ⅳ.不能在駕駛臺(tái)用餐。
按照“救生艇安全操作須知”，下列有關(guān)航行中放艇的敘述哪項(xiàng)不正確（）。
按照駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度規(guī)定，船舶在航行中，每班下班前，值班輪機(jī)員應(yīng)將（）告知值班駕駛員，值班駕駛員應(yīng)回告本班（），雙方分別記入航海日志和輪機(jī)日志。
下列各項(xiàng)中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求（）。Ⅰ航行中放艇由船長(zhǎng)掌握放艇時(shí)機(jī)；Ⅱ港內(nèi)放艇應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn)；Ⅲ操艇人員非機(jī)動(dòng)艇不少于5人，其中駕駛員一人任艇長(zhǎng)；Ⅳ航行中放艇時(shí)，隨艇下的人員不多于3人。