單項選擇題費率調(diào)整系數(shù)使用不適用于()條款。

A.機動車綜合商業(yè)保險
B.特種車商業(yè)綜合保險
C.單程提車保險
D.摩托車、拖拉機商業(yè)保險條款


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最新試題

商車費改后,附加了不計免賠條款,如發(fā)生保險事故,保險公司應(yīng)全額賠付。

題型:判斷題

客戶在同一公司續(xù)?;蛘邎F(tuán)體車隊客戶在同一公司投保第二輛車起,無需重復(fù)手書簽字《免責(zé)事項說明書》。

題型:判斷題

示范條款車上人員定義“指發(fā)生意外事故的瞬間,在保險車輛車體內(nèi)或車體上的人員,不包括正在上下車的人員。

題型:判斷題

新版車損險條款免賠率規(guī)定:被保險機動車一方負(fù)次要事故責(zé)任的,實行5%的事故責(zé)任免賠率;負(fù)同等事故責(zé)任的,實行8%的事故責(zé)任免賠率;負(fù)主要事故責(zé)任的,實行15%的事故責(zé)任免賠率;負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的,實行20%的事故責(zé)任免賠率。

題型:判斷題

在行業(yè)示范條款中,投保了車損險的非營業(yè)用汽車,不需要再投保自燃損失保險,車輛自燃也屬于保險責(zé)任。

題型:判斷題

費改后,投保人在該投保告知書上必須簽名并手書有關(guān)內(nèi)容,將作為保險人證明自己履行了明確說明義務(wù)的初步證據(jù)。

題型:判斷題

對于平臺已經(jīng)與交通管理平臺對接的地區(qū),可以使用交通違法系數(shù)進(jìn)行費率的浮動,交通違法系數(shù)由平臺返回保險公司,保險公司據(jù)實使用,不得調(diào)整。對于平臺未與交通管理平臺對接的地區(qū),交通違法系數(shù)由平臺返回保險公司系數(shù)值0.9,保險公司不得調(diào)整。

題型:判斷題

商車改革后,單證構(gòu)成為保單、投保單、保險憑證。

題型:判斷題

商車費改后,同一個客戶在續(xù)保時仍需填寫《機動車保險免責(zé)事項說明書》。

題型:判斷題

費率調(diào)整系數(shù)包括NCD因子、渠道系數(shù)、自主核保系數(shù)、交通違法系數(shù)。費率調(diào)整系數(shù)適用于機動車綜合商業(yè)保險、特種車商業(yè)保險,不適用于單程提車、摩托車和拖拉機商業(yè)保險。

題型:判斷題