A.車身劃痕損失險
B.玻璃單獨破碎險
C.修理期間費用補償險（1天免賠）
D.指定修理廠險
E.機動車損失保險無法找到第三方特約險
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.NCD系數(shù)
B.指定駕駛人優(yōu)惠系數(shù)
C.交通違法系數(shù)
D.自主核保系數(shù)
E.渠道系數(shù)
A.車損險
B.三者險
C.車身劃痕險
D.車上人員責任險
E.盜搶險
A.家庭自用車
B.摩托車、拖拉機
C.非營業(yè)用車
D.營業(yè)用車
E.特種車
A.機動車損失保險中應當由第三方負責賠償而無法找到第三方的不能賠付
B.因違反安全裝載規(guī)定而增加的免賠不能賠付
C.發(fā)生全車盜搶事故的，缺少機動車登記證書和機動來歷憑證而增加的免賠率可以賠付
D.修理期間費用補償險中絕對免賠“1天”的賠償金額可以賠付
A.玻璃單獨破碎險實行15%的絕對免賠率
B.自燃險、精神損害撫慰金責任險實行20%的絕對免賠率
C.車身劃痕險、車上貨物責任險實行20%的絕對免賠率
D.發(fā)動機涉水損失險實行15%的絕對免賠率
最新試題
商業(yè)車險條款費率改革后，保險公司可以經營實際情況一個季度調整一次費率。
商車費改后，原來使用舊條款的保單可以增加無法找到第三方特約險。
如果消費者對按照折舊方法確定的車輛實際價值不滿意，可以和保險公司進行協(xié)商。
商車改革后，單證構成為保單、投保單、保險憑證。
商車費改后，如果客戶選擇解除舊產品合同，重新投保新產品且已了責任期不滿6個月，則要按照上年保單為短期單的標準處理，無法享受無賠款優(yōu)待。
平臺返回NCD系數(shù)后，保險公司可根據(jù)各自經營情況進行更改。
商業(yè)車險的三者是指因被保險機動車發(fā)生意外亊故遭受人身傷亡或者財產損失的人，但不包括被保險機動車本車車上人員、被保險人。
商業(yè)車險改革后車上人員定義為：發(fā)生意外亊故的瞬間，在被保險機動車車體內或車體上的人員，包括正在上下車的人員。
切換后承保的特種車商業(yè)險，可以跨產品批改為機動車商業(yè)險。
商車費改后，新車購置價全行業(yè)統(tǒng)一為含新車購置稅價格。