A.車損險
B.三者險
C.車上人員責任險
D.盜搶險
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A.特種車
B.拖拉機
C.摩托車
D.單程提車
A.玻璃單獨破碎險
B.不計免賠險
C.新增設備損失險
D.發(fā)動機涉水損失險
A.車體內(nèi)人員
B.車體上人員
C.正在上下車人員
D.正在修車人員
A.建立標準化、個性化并存的商業(yè)車險條款體系
B.逐步擴大財產(chǎn)保險公司商業(yè)車險費率厘定自主權(quán)
C.加強和改善商業(yè)車險條款費率監(jiān)管
D.改善客戶投訴過多的現(xiàn)狀
A.建立健全*市場化的商業(yè)車險條款費率形成機制
B.保護消費者合法權(quán)益
C.總體規(guī)劃、分步實施、試點先行、全面推進的工作思路，積極穩(wěn)妥的推進改革
D.加大保險監(jiān)管力度，監(jiān)督財產(chǎn)保險公司全面履行對消費者的各項義務
最新試題
商車費改后，同一個客戶在續(xù)保時仍需填寫《機動車保險免責事項說明書》。
如果消費者對按照折舊方法確定的車輛實際價值不滿意，可以和保險公司進行協(xié)商。
平臺返回NCD系數(shù)后，保險公司可根據(jù)各自經(jīng)營情況進行更改。
新版車損險條款免賠率規(guī)定：被保險機動車一方負次要事故責任的，實行5%的事故責任免賠率；負同等事故責任的，實行8%的事故責任免賠率；負主要事故責任的，實行15%的事故責任免賠率；負全部事故責任或單方肇事事故的，實行20%的事故責任免賠率。
飲酒指駕駛?cè)孙嬘煤芯凭娘嬃希{駛機動車時血液中的酒精含量大于等于20mg/100mL的。
車損險條款減少了一條責任免除事項：被保險機動車所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失。
商車改革后，單證構(gòu)成為保單、投保單、保險憑證。
商車費改后，當車齡（保險起期-車輛初登日期）小于12個月，且平臺未匹配到標的存在完整年度歷史保單時，平臺判斷標的為“新車”。
商車費改后，車損險的保險金額按照投保時車輛的實際價值確定。車輛全損時，保險公司按照保險金額計算賠付。車輛部分損失時，保險公司按實際修復費用在保險金額內(nèi)計算賠付。
費改后的保單中，不計免賠險針對每個險別分別列示是否承保。