A.被保險機動車一方負次要事故責任的，實行5%的事故責任免賠率
B.負同等事故責任的，實行10%的事故責任免賠率
C.負主要事故責任的，實行15%的事故責任免賠率
D.負全部事故責任或單方肇事事故的，實行20%的事故責任免賠率
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A.發(fā)生全車損失的，絕對免賠率為20%
B.發(fā)生全車損失的，絕對免賠率為30%
C.發(fā)生全車損失，被保險人未能提供《機動車登記證書》、機動車來歷憑證的，每缺少一項，增加1%的絕對免賠率
D.發(fā)生全車損失，被保險人未能提供《機動車登記證書》、機動車來歷憑證的，每缺少一項，增加10%的絕對免賠率
A.使用舊條款承保的保單，只能批改（增減退）舊條款項下的險種
B.使用舊條款承保的保單，可以批改（增減退）新條款項下的險種
C.使用新條款（示范條款）承保的保單，只能批改（增減退）新條款（示范條款）項下的險種
D.使用新條款（示范條款）承保的保單，可以批改（增減退）舊條款（示范條款）項下的險種
A.增加臺風、熱帶風暴
B.增加地震
C.刪除海嘯
D.將雹災改為冰雹
A.優(yōu)化后的條款結構為“總則+四個主險的個性化條款+通用條款”
B.整合了家庭自用車、非營業(yè)用車、營業(yè)用車條款等車損險條款
C.同時合并了三個主險條款
D.機動車采用統(tǒng)一的條款，對特種車、摩托車、拖拉機、單程提車單獨設置條款
A.投保人故意或因重大過失未履行如實告知義務，足以影響保險人決定是否同意承保或提高保險費率的，保險人有權解除合同
B.投保人故意不履行如實告知義務的，保險人對于合同解除前發(fā)生的保險事故，不承擔賠償保險金的責任，并不退還保險費
C.投保人因重大過失未履行如實告知義務，對保險事故的發(fā)生有嚴重影響的，保險人對于合同解除前發(fā)生的保險事故，不承擔賠償保險金的責任，但退還保費
D.以上都對
最新試題
新條費方案保留按照上年出險情況進行差異化定價的NCD因子，但整單折扣不能低于7折。
在行業(yè)示范條款中，投保了車損險的非營業(yè)用汽車，不需要再投保自燃損失保險，車輛自燃也屬于保險責任。
商業(yè)車險條款費率改革后，保險公司可以經(jīng)營實際情況一個季度調(diào)整一次費率。
商業(yè)車險的三者是指因被保險機動車發(fā)生意外亊故遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失的人，但不包括被保險機動車本車車上人員、被保險人。
商車費改后，行業(yè)示范條款車損險保險責任包含車輛自燃所造成的損失。
商車改革后，單證構成為保單、投保單、保險憑證。
飲酒指駕駛人飲用含有酒精的飲料，駕駛機動車時血液中的酒精含量大于等于20mg/100mL的。
商車費改后，原來使用舊條款的保單可以增加無法找到第三方特約險。
車損險條款減少了一條責任免除事項：被保險機動車所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失。
制定行業(yè)示范條款的目的：為指導各產(chǎn)險公司對車險條款的修訂工作，進一步完善商業(yè)車險條款，通過為保險公司提供商業(yè)車險條款行業(yè)范本，更好地維護保險消費者合法權益。