多項(xiàng)選擇題我國(guó)現(xiàn)行汽車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的車(chē)輛損失險(xiǎn)責(zé)任主要包括()。

A.碰撞責(zé)任
B.非碰撞責(zé)任
C.施救費(fèi)用
D.保護(hù)費(fèi)用


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1.多項(xiàng)選擇題根據(jù)我國(guó)保險(xiǎn)法的規(guī)定,應(yīng)當(dāng)由保險(xiǎn)人承擔(dān)的費(fèi)用有()。

A.保險(xiǎn)事故發(fā)生后,被保險(xiǎn)人為防止或者減少保險(xiǎn)標(biāo)的損失所支付的施救費(fèi)用
B.保險(xiǎn)事故發(fā)生后,被保險(xiǎn)人為確定事故性質(zhì)進(jìn)行勘查、鑒定所支出的費(fèi)用
C.被保險(xiǎn)人為避免保險(xiǎn)事故的發(fā)生,而采取的管理、維修等措施所支出的費(fèi)用
D.責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人因給第三者造成損害的保險(xiǎn)事故而被提起訴訟或仲裁所支出的訴訟費(fèi)或仲裁費(fèi)用

2.多項(xiàng)選擇題不同公司的甲、乙兩車(chē)相撞,甲車(chē)投保人第三者責(zé)任保險(xiǎn),則甲車(chē)可以從保險(xiǎn)公司獲得賠償?shù)捻?xiàng)目包括()。

A.甲車(chē)的自身?yè)p失
B.乙車(chē)的車(chē)輛損失
C.甲車(chē)所載人員的物質(zhì)損失
D.乙車(chē)所載人員的物質(zhì)損失

3.多項(xiàng)選擇題一般在索賠過(guò)程中就包括的步聚有()。

A.保險(xiǎn)事故發(fā)生后,及時(shí)通知保險(xiǎn)人,并保險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)
B.查勘檢驗(yàn)
C.確定損失數(shù)額
D.領(lǐng)取保險(xiǎn)金

4.多項(xiàng)選擇題屬于機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)除外責(zé)任的有()。

A.戰(zhàn)爭(zhēng)
B.利潤(rùn)
C.保險(xiǎn)標(biāo)的異常損失
D.保險(xiǎn)標(biāo)的的正常損失

最新試題

保險(xiǎn)公司應(yīng)以支持公司理賠全過(guò)程、流程化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行管控為目標(biāo),統(tǒng)一規(guī)劃、開(kāi)發(fā)、管理和維護(hù)理賠信息系統(tǒng)。

題型:判斷題

按風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)分類(lèi),可以分為純風(fēng)險(xiǎn)和投機(jī)險(xiǎn)。

題型:判斷題

建立客戶回訪臺(tái)賬或留存回訪電話錄音,內(nèi)容至少應(yīng)包括:案件情況真實(shí)性、理賠服務(wù)質(zhì)量、賠款領(lǐng)取情況等。回訪記錄應(yīng)妥善保存,自保險(xiǎn)合同終止之日起計(jì)算,保管期限不得少于5年。

題型:判斷題

查勘處理操作申請(qǐng)核損的賠案如需更改,可在查勘處理操作直接撤回。

題型:判斷題

同一賠案中,查勘、定損與核賠崗位,核損與核賠崗位之間可以兼任。

題型:判斷題

被保險(xiǎn)人發(fā)出損失通知的方式只可以是口頭方式。

題型:判斷題

風(fēng)險(xiǎn)因素是風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的潛在原因,是造成損失的內(nèi)在的或直接的原因。

題型:判斷題

所謂保險(xiǎn)利益原則是指在簽訂和履行保險(xiǎn)合同的過(guò)程中,投保人和被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的必須具有保險(xiǎn)利益。

題型:判斷題

核保崗位不得與核損、核價(jià)、核賠崗位兼任。

題型:判斷題

建立客戶回訪臺(tái)賬或留存回訪電話錄音,內(nèi)容至少應(yīng)包括:案件情況真實(shí)性、理賠服務(wù)質(zhì)量、賠款領(lǐng)取情況等?;卦L記錄應(yīng)妥善保存,自保險(xiǎn)合同終止之日起計(jì)算,保管期限不得少于3年。

題型:判斷題