A.載荷向臂端方向運(yùn)行
B.載荷向臂根方向運(yùn)行
C.吊鉤上升
D.吊鉤下降
E.載荷自由下降
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A.起重量限制器
B.力矩限制器
C.起升高度限位器
D.回轉(zhuǎn)限位器
E.幅度限制器
A.大風(fēng)
B.潮濕
C.濃霧
D.雨雪
E.高溫
A.起重力矩限制器
B.起重量限制器
C.防墜安全器
D.起升髙度限位器
E.小車變幅限位器
A.正向
B.側(cè)向
C.抗剪
D.抗扭
A.-0.666m以下
B.-0.050m以上
C.-0.055±0.005m
D.±0.000處
最新試題
麻繩捆綁時(shí)，在物體的尖銳邊角處應(yīng)墊上保護(hù)性軟物。
腳手架連墻件的間距除應(yīng)滿足計(jì)算要求外，還應(yīng)滿足（）。
多次使用過的桅桿，在重新組裝時(shí)，每5m長(zhǎng)度內(nèi)中心線偏差和局部塑性變形不應(yīng)大于20mm。
模板和支架安裝在地基土上時(shí)，成加設(shè)墊板，墊板應(yīng)有足夠強(qiáng)度和支撐面積，且應(yīng)中心承載，地基土應(yīng)堅(jiān)實(shí)，并有排水設(shè)施。
大型吊車吊裝技術(shù)的基本原理就是利用吊車提升重物的能力，通過吊車旋轉(zhuǎn)、變幅等動(dòng)作，將工件吊裝到指定的空間位置。
鋼絲繩可以作任意選用，且可超負(fù)荷使用。
使用舊扣件時(shí)，應(yīng)遵守下列有規(guī)定（）。
模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，應(yīng)能可靠的承受新澆筑混凝土的自重，側(cè)壓力和施工過程中所產(chǎn)生的荷載以及風(fēng)荷載。
電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)用完后，可以不切斷電源，但要將控制器放到零位，用保險(xiǎn)閘自動(dòng)剎緊，并拉緊跑繩。
當(dāng)拆除工程對(duì)周圍相鄰建筑安全可能產(chǎn)生危險(xiǎn)時(shí)，必須采取相應(yīng)保護(hù)措施，必要時(shí)應(yīng)對(duì)建筑內(nèi)的人員進(jìn)行撤離安置。