A．船尾單綁時
B．船尾最后一根纜繩清爽時
C．船尾解最后一根纜繩時
D．船尾解纜時
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A．值班駕駛員
B．二副
C．三副
D．大副
A．值班駕駛員
B．三副
C．二副
D．大副
系、離作業(yè)前，應(yīng)做下列哪些準(zhǔn)備工作（）。
Ⅰ．船長應(yīng)將操作要點(diǎn)及要求向有關(guān)人員介紹；
Ⅱ．試驗對講機(jī)，保持聯(lián)絡(luò)暢通；
Ⅲ．檢查前后纜繩及泊位前后的情況；
Ⅳ．試驗錨機(jī)和絞纜機(jī)。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
根據(jù)系離泊作業(yè)安全要求，下列哪些是正確的（）。
Ⅰ．使用拖輪協(xié)助靠離時，操作人員應(yīng)站在系拖纜纜樁的后面；
Ⅱ．靠離時，二副應(yīng)隨時將船尾距離和纜繩收放情況及時報告駕駛臺；
Ⅲ．系泊操作時，二副在船尾指揮，水手長一般在船尾協(xié)助；
Ⅳ．投擲撇纜時應(yīng)先招呼后撇出，防止撇纜頭傷人。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A．使用拖輪協(xié)助靠離時，操作人員應(yīng)站在系拖纜纜樁的后面
B．靠離時，二副應(yīng)隨時將船尾距離和纜繩收放情況及時報告駕駛臺
C．系泊操作時，二副在船尾指揮，水手長一般在船尾協(xié)助
D．投擲撇纜時應(yīng)先撇出后招呼，防止撇纜頭傷人
最新試題
根據(jù)有關(guān)規(guī)定，船舶錨泊時留船人數(shù)應(yīng)為（）。
有關(guān)航海日志的記錄，下列何項正確（）。
對可變螺距槳的船舶，正常情況下，應(yīng)每（）小時在航海日志中記錄槳葉角一次。
下列有關(guān)船員調(diào)動交接之?dāng)⑹稣_的是（）。
船舶附屬的艇（筏），除下列（）情況外，未經(jīng)港監(jiān)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)在港內(nèi)航行。
船舶停泊中，艙水測量由木匠每日進(jìn)行（）次，由（）記入航海日志。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，甲板部停泊值班人員至少有（）人組成。
航海日志用完后，應(yīng)由大副負(fù)責(zé)留船保管（）年，然后送公司海監(jiān)室保存。
有關(guān)系離泊作業(yè)安全要求，下列哪項錯誤（）。
航海日志的重大記事欄應(yīng)（）。