靠泊操作時(shí)，系纜的數(shù)量應(yīng)根據(jù)（）而定。
Ⅰ．風(fēng)、浪、流大??；
Ⅱ．泊位狀況；
Ⅲ．裝載情況；
Ⅳ．船舶大小。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C．Ⅰ～；Ⅲ
D．Ⅱ～Ⅳ
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靠泊操作完畢后應(yīng)做好下列哪些善后工作（）。
Ⅰ．有開錨時(shí)松鏈至垂直狀態(tài)或絞起；
Ⅱ．纜繩和導(dǎo)纜孔接觸處加襯墊；
Ⅲ．每根系纜加防鼠檔。
A．Ⅰ、Ⅱ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ～Ⅲ
下列哪些系、離操作的做法正確（）。
Ⅰ．拋起錨時(shí)人員不可站在錨鏈前方；
Ⅱ．靠泊時(shí)大副應(yīng)隨時(shí)報(bào)告船首前方距離；
Ⅲ．離泊時(shí)，二副應(yīng)及時(shí)報(bào)告收纜情況；
Ⅳ．只有經(jīng)駕駛臺同意，首尾方可系、解纜。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A．1/1
B．2/2
C．3/3
D．5/5
A．4/4
B．5/5
C．6/6
D．7/7
A．1
B．2
C．3
D．4
最新試題
有關(guān)系離泊作業(yè)安全要求，下列哪項(xiàng)錯(cuò)誤（）。
航海日志用完后，應(yīng)由大副負(fù)責(zé)留船保管（）年，然后送公司海監(jiān)室保存。
負(fù)責(zé)檢查和指揮放艇者應(yīng)向（）報(bào)告放艇前準(zhǔn)備情況，經(jīng)認(rèn)可后才能放艇。
船舶停泊裝卸時(shí)，除下列哪項(xiàng)外，其他都是航海日志應(yīng)記載的主要內(nèi)容（）。
下列有關(guān)航海日志記載與管理的要求哪項(xiàng)不正確（）。
按照“救生艇安全操作須知”，下列有關(guān)航行中放艇的敘述哪項(xiàng)不正確（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，甲板部停泊值班人員至少有（）人組成。
下列各項(xiàng)中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求（）。Ⅰ航行中放艇由船長掌握放艇時(shí)機(jī)；Ⅱ港內(nèi)放艇應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn)；Ⅲ操艇人員非機(jī)動艇不少于5人，其中駕駛員一人任艇長；Ⅳ航行中放艇時(shí)，隨艇下的人員不多于3人。
船舶停泊中，艙水測量由木匠每日進(jìn)行（）次，由（）記入航海日志。
下列哪些是《船長夜航命令簿規(guī)則》的內(nèi)容（）。Ⅰ.夜航命令簿不得涂改；Ⅱ.該簿由船長保管；Ⅲ.臨時(shí)增改夜航命令時(shí)，船長應(yīng)通知值駕，并在更改處簽字；Ⅳ.由公司海務(wù)部門檢查該規(guī)則的貫徹情況。