A.導(dǎo)軌架的軸心線對水平基準(zhǔn)面的垂直度偏差不應(yīng)大于導(dǎo)軌架高度的0.4%
B.吊籠導(dǎo)軌安裝時(shí),錯(cuò)位不應(yīng)大于1.5mm
C.對重導(dǎo)軌、防墜器導(dǎo)軌安裝時(shí),錯(cuò)位不應(yīng)大于0.5mm
D.標(biāo)準(zhǔn)節(jié)截面內(nèi),兩對角線長度偏差不應(yīng)大于最大邊長的0.3%
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A.瓶蓋
B.瓶閥
C.瓶帽
D.底座
E.防震圈
A.新桅桿組裝時(shí)中心線偏差應(yīng)不大于總支承長度的1/1000
B.多次使用過的桅桿,在重新組裝時(shí),每5m長度內(nèi)中心線與局部塑性變形允許偏差值不應(yīng)大于40mm
C.在桅桿全長內(nèi),中心線與總支承長度的允許偏差應(yīng)為1/200
D.組裝過程中,參建各方應(yīng)全程旁站監(jiān)督
A.安全檢查準(zhǔn)備
B.檢查結(jié)果存檔
C.分析、判斷并及時(shí)作出決定
D.實(shí)施安全檢查
E.整改落實(shí)
A.工程概況、編制依據(jù)
B.安裝位置及示意圖
C.指揮人員站立區(qū)域
D.專業(yè)安裝、拆除技術(shù)人員的分工及職責(zé)
E.輔助安裝、拆除起重設(shè)備的型號、性能、參數(shù)及位置
A.載荷向臂端方向運(yùn)行
B.載荷向臂根方向運(yùn)行
C.吊鉤上升
D.吊鉤下降
E.載荷自由下降
最新試題
通常以觸電危險(xiǎn)程度來考慮,施工現(xiàn)場的環(huán)境條件危險(xiǎn)場所指()。
物料提升機(jī)的安全裝置應(yīng)符合下列規(guī)定()。
塔機(jī)配重的作用是()。
板與墻的洞門必須設(shè)置下列哪些防護(hù)設(shè)施或其他防墜落的防護(hù)設(shè)施?()
鍛鑄鐵扣件的形式有()三種。
物料提升機(jī)的()及使用,除應(yīng)符合本規(guī)范外,尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
吊裝作業(yè)開始起吊時(shí),應(yīng)先將構(gòu)件吊離地面200~300mm后停止起吊,并檢查()等,待確認(rèn)無誤后,方可繼續(xù)起吊。
高空吊裝()時(shí),應(yīng)于構(gòu)件兩端綁扎溜繩,由操作人員控制構(gòu)件的平衡和穩(wěn)定。
碗扣式鋼管腳手架的挑梁分為()。
建筑拆除工程一般可分為()。