A.低一等級(jí)
B.高一等級(jí)
C.一致
D.未作規(guī)定
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A.施工組織設(shè)計(jì)
B.施工管理人員的職稱
C.機(jī)械設(shè)備的性能
D.施工材料
A.支座墊石位置、強(qiáng)度和標(biāo)高
B.架橋機(jī)強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定
C.梁板的高度和跨中上拱度
D.預(yù)應(yīng)力張拉監(jiān)控
A.孔深
B.孔底的地質(zhì)情況
C.塌孔防護(hù)
D.清底
A.檢驗(yàn)批
B.分項(xiàng)工程
C.分部工程
D.單位工程
A.檢查填料的攤鋪厚度
B.檢查填料的均勻程度
C.檢查填料的含水量
D.檢查填料的壓實(shí)度
最新試題
檢測(cè)混凝土鉆孔灌注樁完整性,常用反射波法、超聲波透射法或機(jī)械阻抗法。()
客運(yùn)專線軌道與普速鐵路的區(qū)別()
涵洞施工,注意檢查()
我國(guó)路基、橋梁隧道中,沒有選用鋪設(shè)()
檢查采暖通風(fēng)管道安裝的()是否符合設(shè)計(jì)文件和驗(yàn)標(biāo)要求。
客運(yùn)專線軌道的設(shè)計(jì)目標(biāo)是高平順性、高穩(wěn)定性,耐久性和高彈性。()
站場(chǎng)道路檢查包括()等。
客運(yùn)專線建設(shè)必須貫徹“以人為本、服務(wù)運(yùn)輸、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”的新理念。()
對(duì)于隧道工程質(zhì)量控制方法,描述不準(zhǔn)確的是()
不屬于路基上II 型板式無昨軌道層次結(jié)構(gòu)的是()