A.監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人
B.建設(shè)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人
C.總監(jiān)理工程師
D.項目經(jīng)理
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A.指導(dǎo)項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)全面開展監(jiān)理工作。
B.主管部門對監(jiān)理單位監(jiān)督管理的依據(jù)。
C.建設(shè)單位確認(rèn)監(jiān)理單位履行合同的依據(jù)。
D.監(jiān)理單位內(nèi)部考核的依據(jù)。
A.10年
B.5年
C.3年
D.2年
A.總監(jiān)理工程師
B.總監(jiān)代表
C.專業(yè)監(jiān)理師
D.監(jiān)理員
A.政府部門
B.設(shè)計單位
C.施工企業(yè)
D.材料設(shè)備供應(yīng)單位
A.守法、誠信、公正、獨立
B.守法、誠信、公正、科學(xué)
C.守法、科學(xué)、公正、獨立
D.科學(xué)、誠信、公正、獨立
最新試題
混凝土強(qiáng)度檢查應(yīng)該要（）
軌下路基開挖作業(yè)，當(dāng)連續(xù)3根枕木被挖空，必須用扣軌加固線路。（）
不屬于路基上II 型板式無昨軌道層次結(jié)構(gòu)的是（）
客運專線軌道的設(shè)計目標(biāo)是高平順性、高穩(wěn)定性，耐久性和高彈性。（）
噪聲防治技術(shù)主要從（）幾個方面進(jìn)行
移動模架結(jié)構(gòu)有（）方式。
監(jiān)理站建立實驗室，配備一套完整的試驗儀器，監(jiān)理人員應(yīng)熟悉工地上的所有試驗項目。（）
線路工程監(jiān)理工程師應(yīng)重點檢查（）等設(shè)計。
客運專線建設(shè)必須貫徹“以人為本、服務(wù)運輸、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”的新理念。（）
不屬于預(yù)制箱梁安裝的施工方式的是（）