A.建設(shè)單位
B.設(shè)計單位
C.監(jiān)理單位
D.施工單位
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A.按有關(guān)規(guī)定選擇相應(yīng)資質(zhì)等級的施工承包單位
B.委托有相應(yīng)資質(zhì)等級的工程監(jiān)理單位進(jìn)行監(jiān)理
C.提供相應(yīng)工程的設(shè)計文件
D.采購相應(yīng)的建筑材料、構(gòu)配件和設(shè)備
A.與項目經(jīng)理溝通
B.與現(xiàn)場負(fù)責(zé)人溝通
C.與設(shè)計單位溝通
D.立即返工
A.質(zhì)量第一
B.安全第一
C.堅持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
D.堅守職業(yè)道德
A.決策階段
B.勘察設(shè)計階段
C.工程施工階段
D.竣工驗收階段
A.政府
B.建設(shè)單位
C.工程監(jiān)理單位
D.施工單位
最新試題
客運(yùn)專線軌道的設(shè)計目標(biāo)是高平順性、高穩(wěn)定性,耐久性和高彈性。()
工程建設(shè)過程中發(fā)生質(zhì)量事故經(jīng)采取一定整改措施后就可以繼續(xù)施工。()
軌下路基開挖作業(yè),當(dāng)連續(xù)3根枕木被挖空,必須用扣軌加固線路。()
涵洞施工,注意檢查()
檢測襯砌厚度、強(qiáng)度及背后空洞狀態(tài)的方法包括打擊聲法、聲波反射法及電磁波法。()
客運(yùn)專線建設(shè)必須貫徹“以人為本、服務(wù)運(yùn)輸、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”的新理念。()
監(jiān)理站建立實驗室,配備一套完整的試驗儀器,監(jiān)理人員應(yīng)熟悉工地上的所有試驗項目。()
噪聲防治技術(shù)主要從()幾個方面進(jìn)行
混凝土強(qiáng)度的無損檢測方法有()
客運(yùn)專線隧道與普通鐵路隧道的不同點()