A．2010年1月1日
B．2011年1月1日
C．2012年1月1日
D．2013年1月1日
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你可能感興趣的試題
A．船長姓名
B．公司總經(jīng)理姓名
C．注冊(cè)船東識(shí)別號(hào)和公司識(shí)別號(hào)
D．A+B
下列有關(guān)消防水帶的敘述正確的是（）
Ⅰ．每條消防水帶應(yīng)配有一支水槍和必要的接頭；
Ⅱ．消防水帶與其必要的配件和工具一起，應(yīng)存放在供水消火栓或接頭附件的明顯位置，以備隨時(shí)取用；
Ⅲ．消防水帶的長度應(yīng)至少為10米；
Ⅳ．除非船上每一消火栓備有1條消防水帶和1支水槍，否則各消防水帶接頭與各水槍應(yīng)能完全互換使用。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C．Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅳ
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅲ、Ⅳ
A．橫傾達(dá)22.5°時(shí)
B．船舶正浮時(shí)
C．縱傾達(dá)10°時(shí)
D．以上都是
根據(jù)SOLAS公約的要求，船上的應(yīng)急電源在下列哪些條件下能向規(guī)定的處所全額、定功率供電（）。
Ⅰ．船舶破艙數(shù)不大于三艙；
Ⅱ．橫傾達(dá)22.5°時(shí)；
Ⅳ．船舶正浮時(shí)；
Ⅴ．縱傾達(dá)10°時(shí)。
A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
B．Ⅰ、Ⅳ、Ⅴ
C．Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
D．Ⅱ、Ⅳ
最新試題
下列有關(guān)船舶防撞艙壁敘述正確的是（）①防撞艙壁應(yīng)有船底通至干舷甲板②尾尖艙艙壁應(yīng)由船底通至干舷甲板③尾尖艙艙壁是全船最后一道水密艙壁④防撞艙壁上可以設(shè)置水密門
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，關(guān)于自動(dòng)操舵儀的使用，下列正確的是（）①在能見度受限制的區(qū)域，應(yīng)為駕駛員提供一名合格的舵工②在運(yùn)輸繁忙的地區(qū)，舵工應(yīng)隨時(shí)準(zhǔn)備接過操舵工作③自動(dòng)舵與人工操舵的相互轉(zhuǎn)換必須由駕駛員進(jìn)行④在長期使用自動(dòng)操舵儀之后，應(yīng)實(shí)驗(yàn)人工操舵
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，每艘（）及以上貨船應(yīng)有一個(gè)船舶識(shí)別碼。
為了加強(qiáng)對(duì)船舶安全管理的監(jiān)督，當(dāng)PSC檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)（）時(shí)可不準(zhǔn)船舶開航。Ⅰ.船舶所屬公司沒有DOC；Ⅱ.船舶沒有SMC；Ⅲ.不執(zhí)行安全管理體系；Ⅳ.船員不熟悉有關(guān)安全管理體系的要求。
根據(jù)《1978年STCW公約馬尼拉修正案》，主管機(jī)關(guān)應(yīng)對(duì)正在履行安全。保安和海洋環(huán)境的船長，高級(jí)船員和其他船員設(shè)定以下限制（）。①值班前4小時(shí)禁止喝酒②血液中酒精濃度BAC不高于0.05％③呼吸中酒精濃度不高于0.25毫克每升④可致血液中酒精濃度不高于0.05％的酒精量
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，沒搜必須使用的救生艇筏。應(yīng)有1名（）負(fù)責(zé)指揮，救生艇還應(yīng)配1名副指揮。
依據(jù)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求，缺陷處理的原則之一為嚴(yán)重不符合情況應(yīng)采?。ǎ?。Ⅰ.滯留；Ⅱ.限制作業(yè)；Ⅲ.拒絕進(jìn)港；Ⅳ.要求開航前糾正等強(qiáng)制處置措施。
下列有關(guān)船舶安全管理證書的敘述正確的是（）。Ⅰ.SMC由締約國的主管機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)審核與頒發(fā)；Ⅱ.SMC應(yīng)在船舶符合ISM規(guī)則要求的初次審核后簽發(fā)；Ⅲ.SMC的有效期為5年；Ⅳ.SMC到期前的3個(gè)月內(nèi)應(yīng)進(jìn)行換證審核。
根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約的規(guī)定，在客船每層旅客的處所和服務(wù)處所甲板每80米，應(yīng)有（）套消防員裝備和（）個(gè)人裝備。
下列有關(guān)符合證明的敘述正確的是（）。Ⅰ.DOC由締約國的主管機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)審核與頒發(fā)；Ⅱ.DOC應(yīng)在船公司SMS經(jīng)過符合ISM規(guī)則要求的初次審核后簽發(fā)；Ⅲ.符合證明的有效期為5年；Ⅳ.在DOC上應(yīng)標(biāo)明公司所管理的、實(shí)際投入營運(yùn)的船舶類型。