A、汽油機(jī)油
B、柴油機(jī)油
C、汽輪機(jī)油
D、船用機(jī)油
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A、HH
B、HL
C、HM
D、HG
A、辛烷值不小于70
B、十六烷值不小于70
C、不大于干點(diǎn)為70℃
D、凝點(diǎn)不高于70℃
A、90號(hào)車用汽油
B、100號(hào)航空汽油
C、200號(hào)溶劑油
D、100號(hào)汽油機(jī)油
A、凝點(diǎn)
B、十六烷值
C、清潔度
D、餾分組成
A、直餾柴油
B、催化柴油
C、焦化柴油
D、加氫柴油
最新試題
下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是()。
管道輸油過(guò)程中,操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度,定時(shí)檢測(cè)油罐液面,掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
當(dāng)油庫(kù)容量較大、油品種類較多時(shí),可將鶴管組的間距縮短為()。
輕油類鐵路罐車()大呼吸式安全閥。
對(duì)單股作業(yè)道,某種油品的鶴管數(shù)()。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。
滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出,不斷補(bǔ)充磨損而()泵的性能。
對(duì)輕油類鐵路罐車的描述正確的是()。
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是()。
卸船作業(yè)時(shí),最小槽船滿載在()。