A、1
B、2
C、4
D、6
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A、Z
B、J
C、L
D、Q
A、蝸輪
B、正齒輪
C、電動(dòng)
D、氣動(dòng)帶手動(dòng)
A、B
B、W
C、D
D、E
A、結(jié)構(gòu)方式
B、傳動(dòng)方式
C、閥門類型
D、密封材料
A、公稱壓力數(shù)值
B、閥體材料
C、結(jié)構(gòu)形式
D、連接方式
最新試題
管道輸油過程中，操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度，定時(shí)檢測(cè)油罐液面，掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每（）沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
下列不屬于J0452-151P快速接頭結(jié)構(gòu)部件的是（）。
下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是（）。
油罐收油作業(yè)時(shí)，當(dāng)液位高于低低液位時(shí)，應(yīng)注意管線流速控制在不高于（）。
倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。
鐵路槽車型號(hào)為G70T，則其載重（）自重19.8t，有效容積69.7m³，罐體內(nèi)徑3000mm。
汽車罐車的裝油臂有手動(dòng)操作方式和（）方式兩種。
卸船作業(yè)時(shí)，最小槽船滿載在（）。
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查，應(yīng)檢查（）是否處于關(guān)閉狀態(tài)。