A、219表示鋼管內(nèi)徑為219mm，7表示鋼管壁厚為7mm
B、219表示鋼管外徑為219mm，7表示鋼管壁厚為7mm
C、219表示鋼管的公稱直徑為219mm，7表示鋼管公稱壓力為0.7MPa
D、219表示鋼管的公稱壓力為2.19MPa，7表示鋼管壁厚為7mm
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A、低壓
B、中壓
C、高壓
D、超高壓
A、常閉電磁閥保持常閉狀態(tài)，常開(kāi)電磁閥保持常開(kāi)狀態(tài)
B、常閉電磁閥在常開(kāi)狀態(tài)，常開(kāi)電磁閥在常閉狀態(tài)
C、常閉電磁閥保持常閉狀態(tài)，常開(kāi)電磁閥在常閉狀態(tài)
D、常閉電磁閥在常開(kāi)狀態(tài)，常開(kāi)電磁閥保持常開(kāi)狀態(tài)
A、浮桶式
B、吊桶式
C、熱動(dòng)力式
D、脈沖式
A、浮桶式
B、吊桶式
C、熱動(dòng)力式
D、脈沖式
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最新試題
收甲、乙、丙A類油品的立式油罐穩(wěn)油時(shí)間為（）。
以下不屬于容積泵的是（）。
滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出，不斷補(bǔ)充磨損而（）泵的性能。
卸船作業(yè)時(shí)，最小槽船滿載在（）。
平時(shí)應(yīng)（）脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫(kù)。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過(guò)（）。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類，中壓管道一般指表壓（）的管道。
（）是經(jīng)常保持與地面接觸的，它的作用是隨時(shí)將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地，從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
當(dāng)油庫(kù)容量較大、油品種類較多時(shí)，可將鶴管組的間距縮短為（）。