A、液位報(bào)警儀預(yù)測(cè)到
B、計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)到
C、液位儀表監(jiān)測(cè)到
D、事先人為設(shè)定
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A、重油
B、輕油
C、新鮮水
D、瓦斯
A、黑色
B、銀白色
C、深綠色
D、紅色
A、黑色
B、黃色
C、綠色
D、紅色
A、處理不合格油品
B、提高油品調(diào)合溫度
C、提高油品移動(dòng)溫度
D、防止加熱管凍凝
A、含水量
B、水的容積
C、底水的液面高度
D、游離水分的液面高度
最新試題
靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門、儀表、（）是否完好等準(zhǔn)備工作。
對(duì)單股作業(yè)道，某種油品的鶴管數(shù)（）。
下列不屬于J0452-151P快速接頭結(jié)構(gòu)部件的是（）。
鐵路槽車型號(hào)為G70T，則其載重（）自重19.8t，有效容積69.7m³，罐體內(nèi)徑3000mm。
輕油類鐵路罐車（）大呼吸式安全閥。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。
倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。
（）是經(jīng)常保持與地面接觸的，它的作用是隨時(shí)將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地，從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
管道輸油過程中，操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度，定時(shí)檢測(cè)油罐液面，掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每（）沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是（）。