A.緊跟
B.慢壓
C.高頻
D.低幅
E.低頻
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A.改性瀝青品種
B.改性瀝青黏度
C.輾壓機(jī)械類型
D.氣候條件
E.鋪裝層的厚度
A.上、下層的縱縫應(yīng)錯開150mm(熱接縫)
B.相鄰兩幅的橫向接縫應(yīng)錯位1m以上
C.高等級道路的表面層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫
D.采用梯隊作業(yè)攤鋪時應(yīng)選用冷接縫
E.鋪筑新混合料接頭應(yīng)使接槎軟化
A.氣溫
B.鋪筑層厚度
C.壓路機(jī)
D.瀝青混合料種類
E.下臥層表面溫度
A.氣候條件
B.鋪筑層厚度
C.瀝青標(biāo)號
D.瀝青混合料種類
E.下臥層表面溫度
A.防護(hù)
B.過濾
C.防滲
D.加筋
E.隔離
最新試題
關(guān)于道路工程土工合成材料特點(diǎn)的說法,正確的有()。
水泥混凝土路面澆筑前支模如采用木模板,應(yīng)()、無裂紋,且用前須浸泡。
考慮對沿線的服務(wù)功能,將城市道路分為()。
普通瀝青混合料即AC型瀝青混合料,適用于城鎮(zhèn)()。
道路土質(zhì)路基壓實(shí)的原則是()。
路基(土、石方)施工涵蓋開挖路塹、()、修建防護(hù)工程等內(nèi)容。
對道路面層性能要求的主要指標(biāo)包括()。
土路基碾壓完成后的質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目有()。
路基填土不得使用()和鹽漬土。
在正式進(jìn)行路基壓實(shí)作業(yè)前,有條件時應(yīng)做試驗(yàn)段,以便取得路基或基層施工相關(guān)的技術(shù)參數(shù)。試驗(yàn)的主要目的是()。