A.電源電壓變化
B.風(fēng)速的變化
C.洞外照度的變化
D.溫、濕度的變化
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A.交、直流電源的饋電電纜應(yīng)分開布設(shè)
B.電纜線與設(shè)備端子連接時，不應(yīng)使端子受到機械壓力
C.正負線兩端應(yīng)有統(tǒng)一的紅黃標志
D.電源線的規(guī)格，熔絲的容量均應(yīng)符合設(shè)計要求
A.傳輸通道
B.監(jiān)控分中心的火災(zāi)報警控制器
C.報警按鈕
D.洞內(nèi)火災(zāi)檢測設(shè)備
A.溫度檢測器
B.壓力檢測器
C.能見度檢測器
D.亮度檢測器
A.省監(jiān)控中心
B.市監(jiān)控中心
C.路監(jiān)控分中心
D.路監(jiān)控所
A.局域網(wǎng)
B.交換機
C.可變信息標志
D.傳輸通道
最新試題
隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)一氧化碳與（）檢測到的環(huán)境及交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機的運轉(zhuǎn)。
屬于視線誘導(dǎo)設(shè)施的是（）。
一條路的交通信號監(jiān)控系統(tǒng)是由監(jiān)控分中心和控制節(jié)點的計算機系統(tǒng)、外場設(shè)備以及（）等組成。
交通標志的作用有（）。
隔離柵的作用有（）。
某一級公路位于多風(fēng)地區(qū)，且對路面標線有反光要求。在施工該路段的標線時應(yīng)在涂料中加入（）。
某一級公路全長37.88km，設(shè)計車速60km／h，K10+150～K10+600路段為高填方路段，路面計高程比坡腳地面高程高出15m。在K10+150～K10+600路段的路肩兩側(cè)應(yīng)設(shè)置（）。
監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成中，有（）。
下列交通安全設(shè)施中，屬于交通標志的有（）。
屬于交通標志的是（）。