A.主減速器主動(dòng)錐齒輪軸承預(yù)緊度減小
B.主減速器主動(dòng)錐齒輪軸承預(yù)緊度增大
C.主動(dòng)錐齒輪軸向后移
D.主動(dòng)錐齒輪軸向前移
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A.離合器分離間隙過(guò)大
B.分離杠桿與離合器蓋的連接松曠
C.從動(dòng)盤(pán)花鍵孔與軸配合松曠
D.從動(dòng)片減震彈簧疲勞或折斷
A.用法蘭連接
B.用鍵連接
C.制成一體
D.用銷(xiāo)連接
A.徑向
B.推力
C.軸向
D.滑動(dòng)
A.1min
B.2min
C.3min
D.5min
A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率
B.發(fā)電機(jī)、空調(diào)機(jī)皮帶
C.啟動(dòng)機(jī)
D.燈光、儀表、信號(hào)裝置
最新試題
車(chē)輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無(wú)倒角的一面先裝入殼體。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具，在拆卸時(shí)要予以充分利用。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí)，制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī)，進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同，它所配的邏輯電路板較易損壞，在診斷過(guò)程中，還要特別小心謹(jǐn)慎，防止失誤而造成損壞。
汽車(chē)各燈均采用并聯(lián)電路，在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
以下不屬于氣門(mén)密封性的檢查方法的是（）。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的（）。
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的（）有關(guān)。