A.企業(yè)既沒有保留通常與所有權(quán)相聯(lián)系的繼續(xù)管理權(quán)，也沒有對已售出的商品實施有效控制
B.企業(yè)已提供與售出商品相關(guān)的勞務(wù)
C.收入的金額能夠可靠地計量
D.相關(guān)的經(jīng)濟利益很可能流入企業(yè)
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A.領(lǐng)用本*公司原材料1000萬元
B.使用募集資金支出30000萬元
C.使用一般借款資金支出3000萬元
D.2×16年11月1日至年底占用一般借款所發(fā)生的利息
A.實際收到貨款
B.發(fā)出商品
C.合同約定的收款日期
D.簽訂合同
最新試題
下列各項中，應(yīng)計入管理費用的有（）。
下列各項中，符合收入會計要素定義，可以確認(rèn)為收入的是（）。
甲公司對A產(chǎn)品實行1個月內(nèi)“包退、包換、包修”的銷售政策。2×17年1月份銷售A產(chǎn)品100件，2月份銷售A產(chǎn)品80件，A產(chǎn)品的銷售單價均為5000元（不含增值稅）。甲公司根據(jù)2×16年的經(jīng)驗估計2×17年銷售的A產(chǎn)品中，涉及退貨的比例為4％、涉及換貨的比例為2％、涉及修理的比例為6％，退貨期為1個月。甲公司2×17年1月份銷售的A產(chǎn)品中在2×17年2月實際發(fā)生退貨的比例為3％，未發(fā)生換貨和修理的情況。假定商品均在月初實現(xiàn)銷售，則甲公司2×17年2月應(yīng)確認(rèn)A產(chǎn)品的銷售收入為（）元。
某市政府欲建一高速公路，決定采取BOT方式籌建，經(jīng)省物價局、財政局、交通運輸廳等相關(guān)部門許可，投資方經(jīng)營收費10年（不含建設(shè)期2年），期滿歸還政府。2×15年由甲公司投資20000萬元（為自有資金），組建了高速公路投資有限責(zé)任公司。甲公司在簽訂BOT合同后組建了項目公司并開始項目運作。項目公司自建該項目，并于2×15年1月進入施工建設(shè)階段，整個建設(shè)工程預(yù)計在2×16年12月31日前完工（建設(shè)期2年）。甲公司在經(jīng)營期間有收取通行費的權(quán)利。經(jīng)營期間通行費預(yù)計為4000萬元／年，經(jīng)營費用為100萬元／年。不考慮其他因素，建設(shè)工程完工后，甲公司取得的高速公路收費權(quán)在運營期內(nèi)每年對損益的影響為（）萬元。
甲公司為增值稅一般納稅人，2×15年發(fā)生的有關(guān)交易或事項如下：（1）銷售產(chǎn)品確認(rèn)收入12000萬元，結(jié)轉(zhuǎn)成本8000萬元，當(dāng)期應(yīng)交納的增值稅為1060萬元，有關(guān)營業(yè)稅金及附加為100萬元；（2）持有的以公允價值計量且其變動計入當(dāng)期損益的金融資產(chǎn)-3期市價上升320萬元、以公允價值計量且其變動計入其他綜合收益的金融資產(chǎn)當(dāng)期市價上升260萬元；（3）出售一項專利技術(shù)產(chǎn)生收益600萬元；（4）計提無形資產(chǎn)減值準(zhǔn)備820萬元。甲公司以公允價值計量且其變動計入當(dāng)期損益的金融資產(chǎn)及以公允價值計量且其變動計入其他綜合收益的金融資產(chǎn)在2×15年末未對外出售，不考慮其他因素，甲公司2×15年營業(yè)利潤是（）。
甲公司為境內(nèi)上市公司，2×16年3月10日為籌集生產(chǎn)線建設(shè)資金，通過定向增發(fā)本*公司股票募集資金30000萬元。生產(chǎn)線建造工程于2×16年4月1日開工，至2×16年10月31日，募集資金已全部投入。為補充資金缺口，11月1日，甲公司以一般借款（甲公司僅有一筆年利率為6％的一般借款）補充生產(chǎn)線建設(shè)資金3000萬元。建造過程中，甲公司領(lǐng)用本*公司原材料一批，成本為1000萬元。至2×16年12月31日，該生產(chǎn)線建造工程仍在進行當(dāng)中。不考慮稅費及其他因素，下列各項甲公司2×16年所發(fā)生的支出中，應(yīng)當(dāng)資本化并計入所建造生產(chǎn)線成本的有（）。
下列關(guān)于收入的確認(rèn)，表述正確的有（）。
下列關(guān)于售后租回處理的表述中，正確的有（）。
采用預(yù)收款方式銷售商品，通常應(yīng)在（）時點確認(rèn)收入。
下列有關(guān)建造合同收入的確認(rèn)與計量的表述中，正確的有（）。