A、裝油鶴管插到罐車底部
B、降低裝車流速
C、提高裝車流速
D、降低油品的溫度
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A、鶴管高位噴濺式裝車
B、采用液下密閉裝車
C、采用油氣回收裝置
D、提高油品的溫度
A、高架油罐
B、低位罐
C、油罐
D、臥罐
A、高架油罐
B、低位罐
C、油罐
D、臥罐
A、1
B、2
C、3
D、4～6
A、最小分度值為30kg
B、稱臺(tái)長度為3m
C、最小稱量為30t
D、最大稱量為30t
最新試題
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)，可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
立式油罐由罐壁作油罐的儲(chǔ)存構(gòu)件，既支撐罐頂，又承受儲(chǔ)存油品產(chǎn)生的壓力。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時(shí)，要重新考察基礎(chǔ)油對降凝劑的感受性。
抗氧、防銹添加劑對汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響，因此在高清潔度油品凈化時(shí)，應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
隨著抗泡劑劑量的增大，潤滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時(shí)，多加抗泡劑就能解決問題。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
輸油泵是汽車發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果，過濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。