A、球罐殼體
B、支座
C、拉桿
D、頂部操作平臺(tái)
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A、由一定規(guī)格的波紋板組裝而成的圓柱體
B、由交叉的橫條按一定規(guī)律構(gòu)成許多X形單元
C、由交叉的橫條按一定規(guī)律構(gòu)成單X形單元
D、由雙孔道單元組成單元之間設(shè)有流體再分配室
A、由一定規(guī)格的波紋板組裝而成的圓柱體
B、由交叉的橫條按一定規(guī)律構(gòu)成許多X形單元
C、由交叉的橫條按一定規(guī)律構(gòu)成單X形單元
D、由雙孔道單元組成單元之間設(shè)有流體再分配室
A、流程簡(jiǎn)單
B、結(jié)構(gòu)緊湊
C、能耗省
D、投資少
A、0.15
B、0.2
C、0.3
D、0.1
A、玻璃纖維
B、聚結(jié)
C、綢氈綢
D、分離
最新試題
在油品凈化時(shí),硅油抗泡劑對(duì)油品的清潔度有較大的影響,且隨硅油粘度的增大而增大。
帶動(dòng)油泵的電動(dòng)機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對(duì)密度,再乘備用系數(shù)計(jì)算。
2,6-二叔丁基對(duì)甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時(shí),應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來(lái)源變化時(shí),要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí),補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
浮頂油罐實(shí)際儲(chǔ)存油品的高度嚴(yán)禁超過(guò)油罐的參照高度。