A、不高于38
B、不低于45
C、不高于45
D、不低于38
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A、大于50
B、大于450
C、大于150
D、小于150
A、揮發(fā)性
B、流動(dòng)性
C、燃燒性
D、潔凈性
A、不高于-10
B、不低于-5
C、不高于-5
D、不低于-10
A、不大于49
B、不小于49
C、不大于45
D、不小于45
A、不低于65
B、不低于60
C、不低于55
D、不低于45
最新試題
2，6-二叔丁基對甲酚（T501）分解溫度較低，控制在200℃下使用。
在輸油管道混油處理方法中，對于不能正常處理的混油，可進(jìn)行非常情況下降級處理。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí)，應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作，進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
輸油泵是汽車發(fā)油臺底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
球掃線時(shí)球不到位時(shí)要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。
不同型號規(guī)格的橢圓齒輪流量計(jì)對最小使用流量沒有要求，測量精度也不受最小流量的影響。
浮頂油罐實(shí)際儲存油品的高度嚴(yán)禁超過油罐的參照高度。
水路接卸膠管斷裂時(shí)，可采用收油泵、吸油氈回收油料，無法回收時(shí)，經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后，采用消油劑消除。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
立式油罐由罐壁作油罐的儲存構(gòu)件，既支撐罐頂，又承受儲存油品產(chǎn)生的壓力。