7號(hào)燃料油要求其100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度為()mm2/s。
A、不小于180
B、不大于180
C、不小于185
D、不大于185
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A、不低于38
B、不高于38
C、不低于55
D、不高于55
A、40℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度
B、傾點(diǎn)
C、凝固點(diǎn)
D、閃點(diǎn)(閉口)
A、不小于0.08
B、不大于0.08
C、不小于0.10
D、不大于0.10
A、不小于2.5
B、不大于2.5
C、不小于5.0
D、不大于5.0
A、抗爆性
B、餾程
C、蒸氣壓
D、運(yùn)動(dòng)粘度
最新試題
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時(shí)更換其種類。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
球掃線時(shí)球不到位時(shí)要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時(shí),要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。
在油品凈化時(shí),硅油抗泡劑對(duì)油品的清潔度有較大的影響,且隨硅油粘度的增大而增大。
液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來源。
輸油泵是汽車發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時(shí),應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。