A、溫度適宜
B、室內(nèi)
C、遠(yuǎn)離連續(xù)振蕩
D、空氣流通
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A、垂直
B、水平
C、傾斜45度角
D、隨意
A、檢修方便
B、操作方便
C、檢查方便
D、避免膜頭老化
A、最高
B、最低
C、中部
D、任何
A、應(yīng)裝設(shè)閥門
B、應(yīng)裝設(shè)引出管
C、不能裝設(shè)閥門時(shí)才裝引出管
D、禁止裝設(shè)閥門
A、不得小于
B、不得大于
C、應(yīng)等于
D、不得等于
最新試題
抗氧、防銹添加劑對(duì)汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響，因此在高清潔度油品凈化時(shí)，應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí)，補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
氣壓元件泄漏，工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫(kù)鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
帶動(dòng)油泵的電動(dòng)機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對(duì)密度，再乘備用系數(shù)計(jì)算。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
在輸油管道混油處理方法中，對(duì)于不能正常處理的混油，可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)，可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
水路接卸膠管斷裂時(shí)，可采用收油泵、吸油氈回收油料，無(wú)法回收時(shí)，經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后，采用消油劑消除。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí)，應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作，進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。