A.安全文化
B.安全法制
C.安全責(zé)任
D.安全科技
E.安全投入
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A.不安全狀態(tài)
B.不安全行為
C.肇事人
D.起因物
E.受害人
A.主要負(fù)責(zé)人和專職安全員的安全工作素質(zhì)不高
B.技術(shù)人員的安全技術(shù)工作素質(zhì)不高
C.安全監(jiān)管部門人員素質(zhì)不高
D.作業(yè)人員的安全素質(zhì)不高
E.安全投入不高
A.管理缺陷
B.基本原因
C.直接原因
D.遺傳及社會(huì)環(huán)境
E.事故
A.風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測(cè)和識(shí)別
B.風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)估
C.風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策的規(guī)劃
D.實(shí)施決策
E.檢查
A.風(fēng)險(xiǎn)回避
B.風(fēng)險(xiǎn)分析
C.損失控制
D.風(fēng)險(xiǎn)自留
E.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
最新試題
此案中，假定C=10，其他條件不變，則危險(xiǎn)等級(jí)屬于（）。
LEC方法又稱作業(yè)條件危險(xiǎn)分析法或格雷厄姆-金尼方法。（）
建設(shè)工程施工企業(yè)提取的安全費(fèi)用列入工程造價(jià)，在競(jìng)標(biāo)時(shí)，不得刪減。列入標(biāo)外管理。國家對(duì)基本建設(shè)投資概算另有規(guī)定的，從其規(guī)定。
根據(jù)《刑法修正案六》的相關(guān)規(guī)定，該案屬于（）。
安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用管理應(yīng)堅(jiān)持“規(guī)范計(jì)取，合理計(jì)劃，計(jì)量支付，確保投入”的原則，公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用的提取標(biāo)準(zhǔn)為，不低于建筑安裝工程造價(jià)1.5%的比例計(jì)取，且不能作為競(jìng)爭(zhēng)性報(bào)價(jià)，在成本中列支。
本案中，“鋼管距高壓線過近而未采取隔離措施”屬于存在的安全管理的缺陷。
本案中，“初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失和間接經(jīng)濟(jì)損失”屬于事故應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容。
因?yàn)樵撌鹿仕劳鋈藬?shù)未滿30人，因此屬于重大事故。
先拆混泥土梁后拆混凝土板是事故發(fā)生原因之一。
安全技術(shù)交底由優(yōu)先交底采用新的安全技術(shù)方法和技術(shù)措施。