單項(xiàng)選擇題在一般工作條件下，齒面硬度HB≤350閉式鋼制齒輪傳動(dòng)的主要失效形式為（）。
A.輪齒疲勞折斷
B.齒面疲勞點(diǎn)蝕
C.齒面膠合
D.齒面塑性變形
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1.單項(xiàng)選擇題齒面的接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是以不產(chǎn)生（）破壞為前提建立起來(lái)的。
A.疲勞點(diǎn)蝕
B.磨損
C.膠合
D.塑性變形
2.單項(xiàng)選擇題為了保證帶的傳動(dòng)能力，小帶輪的包角α1應(yīng)（）。
A.<120°
B.>120°
C.<150°
D.>150°
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為了提高軸的剛度，一般采用的措施是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)齒輪的跟切現(xiàn)象發(fā)生在（）
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鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)，鏈條的型號(hào)是通過(guò)（）而確定的。
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實(shí)際齒數(shù)相同時(shí)，直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪和直齒圓錐齒輪三者齒形系數(shù)之間的關(guān)系為（）
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工作時(shí)只承受彎矩不傳遞轉(zhuǎn)矩的軸，稱為（）
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在傳動(dòng)中，各齒輪軸線位置固定不動(dòng)的輪系稱為（）
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以下不屬于機(jī)器的工作部分的是（）
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半圓鍵連接的主要優(yōu)點(diǎn)是（）
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既可以單獨(dú)制成軸瓦，也可以作為軸承襯套的材料的是（）
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汽油機(jī)曲軸中間部位的軸承應(yīng)采用（）
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