單項(xiàng)選擇題一對(duì)圓柱齒輪傳動(dòng)，經(jīng)校核得知滿足彎曲強(qiáng)度，而不滿足接觸強(qiáng)度時(shí)，可以采?。ǎ?。
A.保持中心距不變?cè)龃竽?shù)
B.保持中心距不變?cè)龃簖X數(shù)
C.增大中心距
D.減小中心距
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)于閉式軟齒面圓柱齒輪傳動(dòng)，其最主要的失效形式是（）。
A.輪齒疲勞折斷
B.齒面點(diǎn)蝕
C.齒面磨損
D.齒面膠合
2.單項(xiàng)選擇題設(shè)計(jì)一般閉式齒輪傳動(dòng)時(shí)，計(jì)算接觸疲勞強(qiáng)度是為了避免（）失效。
A.膠合
B.磨料磨損
C.齒面點(diǎn)蝕
D.輪齒折斷
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件之一太厚，不宜制成通孔，且聯(lián)接需要經(jīng)常拆裝時(shí)，往往采用（）。
A.螺栓聯(lián)接
B.螺釘聯(lián)接
C.雙頭螺柱聯(lián)接
D.緊定螺釘聯(lián)接
4.單項(xiàng)選擇題為使機(jī)構(gòu)具有急回運(yùn)動(dòng)，要求行程速比系數(shù)（）。
A.K=1
B.K＞1
C.0＜K＜1
D.K＜0
5.單項(xiàng)選擇題若將傳動(dòng)比不為1的帶傳動(dòng)的中心距增大1/3，帶長(zhǎng)作相應(yīng)的調(diào)整，而其它條件不變，則帶傳動(dòng)的極限有效拉力Fmax（）。
A.增大
B.減小
C.不變
D.無(wú)法判斷
最新試題
常用的軸承材料包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，能實(shí)現(xiàn)急回運(yùn)動(dòng)的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了提高軸的剛度，一般采用的措施是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
實(shí)際齒數(shù)相同時(shí)，直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪和直齒圓錐齒輪三者齒形系數(shù)之間的關(guān)系為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
滾動(dòng)軸承的密封形式主要被分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
有一減速器裝置由帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)組成，下面錯(cuò)誤的安排順序是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
半圓鍵連接的主要優(yōu)點(diǎn)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
漸開線在基圓上的壓力角為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪種軸承必須成對(duì)使用？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
設(shè)計(jì)過(guò)盈聯(lián)接時(shí)，如果空心軸改為實(shí)心軸，其他條件不變，則所需的過(guò)盈量Y應(yīng)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題