A.甲國機床汽車都生產(chǎn)
B.甲國生產(chǎn)機床,乙國生產(chǎn)汽車
C.不會發(fā)生國際貿(mào)易
D.乙國處于劣勢,退出這兩個行業(yè),轉(zhuǎn)而生產(chǎn)別的物品
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A.上層建筑
B.社會生產(chǎn)力
C.社會生產(chǎn)關(guān)系
D.自然條件
A.國際供求關(guān)系
B.國際市場價值
C.國際壟斷
D.國際生產(chǎn)價格
A.是一般人類勞動的凝結(jié)物
B.商品價格是價值的貨幣表現(xiàn)
C.商品價值是由該國生產(chǎn)該商品的社會必要勞動時間決定
D.價值是以貨幣來表示
A.不完全競爭
B.規(guī)模經(jīng)濟
C.兩者都是
D.兩者都不是
A.發(fā)達國家與發(fā)達國家
B.發(fā)達國家與發(fā)展中國家
C.工業(yè)國與農(nóng)業(yè)國
D.宗主國與殖民地
最新試題
集裝箱FREE TIME 項目申請,指的是()。
一般貿(mào)易貨物放行之后的()年之內(nèi),海關(guān)有權(quán)利稽查。
報關(guān)單填制中,成交方式一欄不允許填寫的貿(mào)易術(shù)語是()。
根據(jù)INCOTERMS2020,按“FCA+工廠”價出口與按“FOB+裝運港”價出口相比,賣方所承擔的風險()。
新版報關(guān)單填制新增的三項確認,分別為()。
全國通關(guān)一體化后,海關(guān)設三個安全準入風控中心,分別是()。
根據(jù)INCOTERMS2020,采用FCA術(shù)語成交,如在賣方所在地交貨,()負責將貨物裝上買方指定的承運人的運輸工具上;如在其他指定地交貨,()負責將貨物從賣方的運輸工具上卸下。
關(guān)于HS code和海關(guān)商品編碼,以下說法不對的是()。
如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災,導致A艙中的服裝部分被燒毀,部分因滅火而被浸濕,卸貨時還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值,還有部分不知去向,則()屬于共同海損。
正本海運提單性質(zhì)可以描述為()。