A.發(fā)達(dá)國家之間貿(mào)易自由化超過了它們對發(fā)展中國家和社會主義國家的貿(mào)易自由化
B.區(qū)域經(jīng)濟貿(mào)易集團內(nèi)部的自由化超過集團對外的貿(mào)易自由化
C.工業(yè)制成品的貿(mào)易自由化超過農(nóng)產(chǎn)品的貿(mào)易自由化
D.機械設(shè)備的貿(mào)易自由化超過工業(yè)消費品的貿(mào)易自由化
E.發(fā)達(dá)資本主義國家對待社會主義國家的關(guān)稅、非關(guān)稅壁壘都高于對發(fā)展中國家的關(guān)稅與非關(guān)稅壁壘
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A.是在國別價值的基礎(chǔ)上形成的
B.是由生產(chǎn)這種商品的國際社會必要勞動時間決定的
C.作為一般人類勞動的凝結(jié)物在本質(zhì)上與國別價值是完全相同的
D.與國別價值一樣均是由國際貨幣表示
E.與國別價值是同一的
A.總貿(mào)易政策
B.國別、地區(qū)貿(mào)易政策
C.商業(yè)政策
D.商品和服務(wù)貿(mào)易政策
E.超保護貿(mào)易政策
A.過境貿(mào)易
B.直接貿(mào)易
C.轉(zhuǎn)口貿(mào)易
D.間接貿(mào)易
E.融資貿(mào)易
A.豐裕要素密集的商品
B.稀缺要素密集的商品
C.絕對成本低的商品
D.比較成本低的商品
A.對外貿(mào)易地理方向
B.國際貿(mào)易地理方向
C.對外貿(mào)易結(jié)構(gòu)
D.國際貿(mào)易結(jié)構(gòu)
最新試題
根據(jù)INCOTERMS2020,采用FCA術(shù)語成交,如在賣方所在地交貨,()負(fù)責(zé)將貨物裝上買方指定的承運人的運輸工具上;如在其他指定地交貨,()負(fù)責(zé)將貨物從賣方的運輸工具上卸下。
近幾年,全球集裝箱港口排名第一的是()。
關(guān)稅稅率類型中的“普通稅率”是指()。
D/A是付款交單,所以比較安全。
全國通關(guān)一體化后,海關(guān)設(shè)三個安全準(zhǔn)入風(fēng)控中心,分別是()。
近幾年,集裝箱運力雄踞世界第一的海運公司是()。
2018年4月20日,中國檢驗檢疫正式并入()。
中國實行AEO認(rèn)證制度,不屬于分類企業(yè)類型是()。
國際航空運輸方面,我國2005年加入該公約并因此而退出華沙公約體系,()公約在我國可直接得到優(yōu)先適用。
根據(jù)INCOTERMS2020,在CIF和DPU條件下,運輸途中貨物損壞滅失的風(fēng)險,()。