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運用客車質量鑒定時，對于車鉤緩沖裝置及三態(tài)作用，列入D類故障的情形有（）。

運用客車質量鑒定時，列入技術資料臺賬的必備資料及圖紙的有（）。

在運用客車質量鑒定中，轉向架發(fā)生以下故障，屬于B類故障的有（）。

帶傳動的優(yōu)點有（）。

運用客車質量鑒定時，對于轉向架油壓減振器及座，屬于B類故障的情形有（）。

104分配閥產生自然緩解的原因是（）。

運用客車質量鑒定時，對于轉向架搖枕擋和旁承，屬于A類故障的情形有（）。

運用客車質量鑒定時，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調整閥、空重車調整閥及調整裝置、風管，列入C類故障的情形有（）。

運用客車質量鑒定時，對于技術作業(yè)到達對方站簽到屬于A類故障的情形有（）。

運用客車質量鑒定時，對于各門、翻板及簧、鎖、門止、碰頭及各型壓條，列入B類故障的情形有（）。