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車輛自身結構狀態(tài)有（）因素造成車輛振動。

針對單逆變車型，DC600V車下電源專項檢修作業(yè)時需要做的動態(tài)試驗有（）。

下列屬于站折旅客列車技術檢查作業(yè)范圍的有哪些？（）

25T型客車具有網絡監(jiān)控功能，通過列車級監(jiān)控系統可以實時查詢全列所有客車的（）、軸報器、車門系統、煙火報警器等系統的狀態(tài)和信息并能對全列進行電源轉換控制、空調機組控制。

更換209型轉向架搖枕彈簧時，不需要拆下油壓減振器。

車輛隨車軟管配件備品，最長時間為10個月。

DC600V供電列車供電請求和車端電氣連接裝置專項檢修作業(yè)時，檢查列車兩端DC600V電力座接線端子是否（）。

分配閥主活塞脹圈周圍漏泄，不能使車輛產生緩解不良故障。

列車運行途中緩解電磁閥關閉不嚴，造成自然緩解時，可關門排風，將該電磁閥反裝，切斷緩解風缸與列車管的通路，然后開門通風，恢復運行。

AC380V本車供電DC48V普通客車排氣扇靜態(tài)技術檢查作業(yè)時檢查排氣扇扇葉須（）