A.平整度
B.砌塊強度
C.砂漿強度
D.盲道鋪砌情況
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某施工單位中標(biāo)某城市一段排水管道的改建工程，該排水管道位于正在通行的道路下，施工單位采取封閉半幅路面進行管道頂進施工。由于工程任務(wù)緊，施工單位中標(biāo)后，立即成立了項目部，并將臨時設(shè)施布置在施工場地內(nèi)。由于工期緊，施工單位在夜間進行了頂管施工，被巡查的城管發(fā)現(xiàn)，要求其立即停止夜間施工。
在施工過程中，施工單位將頂管施工過程產(chǎn)生的泥漿直接排放到市政排水管道中。經(jīng)過施工單位的緊張工作，最終該項目按期完成。
A.二級沉淀，二級排放
B.三級沉淀，二級排放
C.二級沉淀，三級排放
D.三級沉淀，三級排放
市政工程常用平面圖例中，下圖代表（）。
A.涵洞
B.通道
C.橋梁
D.隧道
A.招標(biāo)文件
B.現(xiàn)場施工條件
C.預(yù)算文件
D.合理施工方法
E.現(xiàn)行調(diào)差文件
A.實際發(fā)生的數(shù)量
B.監(jiān)理工程師確認的數(shù)量
C.設(shè)計的預(yù)計數(shù)量
D.結(jié)算時的確認數(shù)量
某城市橋梁工程跨越既有外環(huán)道路，橋梁最大跨度35m，橋下凈空18m。下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。
施工過程中首批基樁的低應(yīng)變檢測報告出現(xiàn)斷樁。水下混凝土澆筑檢查記錄顯示：導(dǎo)管埋深在0.8～1.0m之間。
現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工采用支撐間距較大的門洞支架，項目部編制了專項施工方案，在類似工程經(jīng)驗基礎(chǔ)上對支架性能進行了驗算，并對專項施工方案進行了技術(shù)交底。
A.孔徑誤差
B.塌孔
C.鉆孔不垂直
D.超灌
E.樁端持力層誤判
最新試題
在施工過程中，施工單位將頂管施工過程中產(chǎn)生的泥漿直接排放到市政排水管道中。
當(dāng)編制控制性施工進度計劃時，施工過程應(yīng)劃分得細些，必須劃分到分項工程。
城市施工應(yīng)嚴格控制作業(yè)時間，特殊情況需夜間作業(yè)時，應(yīng)盡量采取降噪措施，事先做好周圍群眾的告知工作。
根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》，夜間施工是指（）所進行的施工。
該工程針對門洞式支架專項施工方案的技術(shù)交底應(yīng)由（）向施工技術(shù)人員、質(zhì)量安全管理人員進行。
該工程針對門洞式支架專項施工方案的技術(shù)交底應(yīng)形成書面記錄。
路堤碾壓應(yīng)在填土含水量接近最佳含水量時進行，按先輕后重、自中央向路基邊緣的原則壓實。
采用工程量清單計價方式，投標(biāo)單位對自身發(fā)生的成本和單價負責(zé)，同時也對工程量的變更來承擔(dān)風(fēng)險。
施工成本控制的步驟中，最具實質(zhì)性的一步是分析。
該工程針對門洞式支架專項施工方案的技術(shù)交底應(yīng)采用書面形式和現(xiàn)場講授形式。