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后輪先抱死拖滑，在輕微側向力作用下就會發(fā)生（）側滑，汽車急劇轉動，直至掉頭。

汽車傳動系對燃料經(jīng)濟性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和（）。

汽車獨立懸掛（）角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。

氣壓制動系的缺點是：消耗發(fā)動機的動力，制動較（），而且結構相對復雜。

氣壓制動系的缺點是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結構相對復雜。

發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。

制動跑偏與側滑，特別是（）側滑是造成交通事故的一個主要原因。

為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進行控制。

轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。

電動輸油泵中設置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。