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汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。

發(fā)動機(jī)大修時(shí)，必須檢測飛輪的（）性能。

各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的，一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°～45°，外輪轉(zhuǎn)角為25°～35°。

氣門對氣門座同心度的測量時(shí)，需要在氣門錐面上涂（）。

電控液力式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是（）。

執(zhí)行器應(yīng)外表清潔，無粉塵污積，執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣，水，油污的沾染。

如果氣門座圓度超過規(guī)格，只需研磨氣門座。

現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。

用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時(shí)，注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。

安裝完四輪定位儀傳感器后，應(yīng)將傳感器調(diào)整至（）位置。