A.同向曲線間最小直線長度(以m計)以不小于設(shè)計車速(以km/h計)的6倍為宜
B.同向曲線間最小直線長度(以m計)以不小于設(shè)計車速(以km/h計)的4倍為宜
C.反向曲線間最小直線長度(以m計)以不小于設(shè)計車速(以km/h計)的2倍為宜
D.反向曲線間最小直線長度(以m計)以不小于設(shè)計車速(以km/h計)的6倍為宜
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A.直線與圓弧間的連接
B.直線與回旋線的連接
C.兩同向圓弧間的連接
D.兩反向圓弧間的連接
A.L·A=R2
B.R·L=A2
C.若A=R,則L=R
D.若A=1/3R,則L=3R
A.直線
B.緩和曲線
C.雙曲線
D.圓曲線
A.以R2/R1=1~1/3為宜
B.A1/A2≤2.0
C.S型的兩個反向回旋線以逕相銜接為宜,但由于地形等條件限制必須插入短直線時,其長度不大于(A1+A2)/40
D.S型的兩個反向回旋線以逕相銜接為宜,但由于地形等條件限制必須插入短直線時,其長度不大于(A1+A2)
A.最大通行能力
B.設(shè)計通行能力
C.可能通行能力
D.基本通行能力
最新試題
下列不屬于按交通性質(zhì)分的交通量是()
世界上第一條高速公路AVUS是()年修建的。
“平”包“豎”
“高速公路”是指按照國家()修建的,設(shè)有高速公路標(biāo)志和有關(guān)設(shè)施,專供車輛分道高速行駛,并全部控制出入的道路。
國家干線高速公路編號G15是()的簡稱。
按照《全面推廣高速公路差異化收費實施方案》要求,各地應(yīng)在深入總結(jié)高速公路差異化收費試點工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上充分考慮本地哪些因素,選擇適合的差異化收費方式,創(chuàng)新服務(wù)模式,科學(xué)精準(zhǔn)制定差異化收費方案,全面推廣差異化收費?()
直圓(ZY)點、曲中(QZ)點、圓直(YZ)點的樁號。
外距E和曲線長L。
環(huán)形立交的優(yōu)缺點是什么?
什么時間起全國聯(lián)網(wǎng)收費高速公路按照ETC門架系統(tǒng)分段計費?()