A．電源；
B．ECU中的微處理器；
C．系統(tǒng)中各個(gè)執(zhí)行器；
D．各傳感器
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你可能感興趣的試題
A．10～15℃；
B．15～20℃；
C．20～25℃；
D．30～35℃
A．制動(dòng)性能；
B．通過(guò)性能；
C．加速性能；
D．經(jīng)濟(jì)性能
A．車身會(huì)變高，彈簧會(huì)變軟；
B．車身會(huì)變低，彈簧會(huì)變軟；
C．車身會(huì)變高，彈簧會(huì)變硬；
C．車身會(huì)變低，彈簧會(huì)變硬
A．輕便；
B．沉重；
C．不變；
D．取決于轉(zhuǎn)向器的形式
A．100；
B．70；
C．60；
D．80
最新試題
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口，讀取廢氣中的HC值，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin，再讀取HC值，若HC值降低，則表示排氣阻力過(guò)大。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車?yán)鋯?dòng)難，水溫傳感器不正常造成給油不正常，加速無(wú)力的現(xiàn)象。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路，在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí)，制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī)，進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是（）。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的（）上。