A．有輕微敲擊聲，瞬時(shí)聲響消失；
B．爆震聲很大，且不消失；
C．沒有爆震聲，轉(zhuǎn)速變化不大；
D．轉(zhuǎn)速不能提高
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A．已燒毀；
B．已擊穿；
C．已斷路；
D．完好無損
A．仍有控制作用；
B．失去控制作用；
C．偶有控制作用；
D．開始有控制作用
A．2～3mm；
B．3～4mm；
C．4～5mm；
D．5～6mm
A．蓄電池負(fù)極電纜的電壓降過大；
B．發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比低；
C．電池需要充電；
D．起動(dòng)機(jī)繞組斷路
A．不發(fā)電；
B．充電電流過大；
C．充電電流過小；
D．發(fā)出響聲
最新試題
若排氣管時(shí)通時(shí)堵，則排氣時(shí)的反壓力增大，會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車?yán)鋯?dòng)難，水溫傳感器不正常造成給油不正常，加速無力的現(xiàn)象。
不管使用何種液體對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫，其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無倒角的一面先裝入殼體。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同，它所配的邏輯電路板較易損壞，在診斷過程中，還要特別小心謹(jǐn)慎，防止失誤而造成損壞。
在拆卸增壓器每一零部件前，要注意其接合面有無（）。
用（）檢測進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次，然后觀察氣門與氣門座工作面，如有明亮又完整的光環(huán)，表明已達(dá)到要求。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù)，不可繼續(xù)使用。
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的（）上。