A.分火頭與分火蓋觸點(diǎn)間的間隙過大
B.高壓點(diǎn)火線電阻達(dá)23KΩ
C.火花塞間隙均偏大
D.火花塞積炭較多
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A、2/3
B、1/2
C、1/3
D、1/6
A、0．5
B、1
C、2
D、4
A、安裝于前端
B、安裝在后端
C、前后端分別都有
D、進(jìn)氣閥片安裝有前端，排氣閥片在后端
A、電動(dòng)勢(shì)短接時(shí)網(wǎng)絡(luò)的電阻
B、電動(dòng)勢(shì)開路時(shí)網(wǎng)絡(luò)的電阻
C、所有電阻的總和
D、取最大的一個(gè)電阻值
A、105°
B、90°
C、75°
D、60°
最新試題
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次，然后觀察氣門與氣門座工作面，如有明亮又完整的光環(huán)，表明已達(dá)到要求。
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的（）有關(guān)。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
用萬用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值，用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器，電阻值減小。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵，則排氣時(shí)的反壓力增大，會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車?yán)鋯?dòng)難，水溫傳感器不正常造成給油不正常，加速無力的現(xiàn)象。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是（）。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口，讀取廢氣中的HC值，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin，再讀取HC值，若HC值降低，則表示排氣阻力過大。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒有潤(rùn)滑。