A、升溫
B、保溫
C、調(diào)節(jié)風(fēng)量
D、除濕
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A、A1、B1、C1均為正
B、A1、B1、C1均為負(fù)
C、A1、B1為正、C1為負(fù)
D、A1、B1、C1中有任意一個(gè)為負(fù)
A、風(fēng)機(jī)與散熱器
B、蒸發(fā)器與風(fēng)機(jī)
C、風(fēng)門與風(fēng)機(jī)
D、蒸發(fā)器與風(fēng)門
A、中央處理器
B、模擬量轉(zhuǎn)換器
C、汽車實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器
D、行駛里程存儲(chǔ)器
A、14
B、18
C、20--30
D、80以上
A、0.45
B、1/2
C、2/3
D、4/5
最新試題
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒有潤(rùn)滑。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中,連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開關(guān),信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開關(guān)串聯(lián)。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
清理水泵部件時(shí)必須認(rèn)真修磨好配合面,注意檢查密封有無損壞。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無()。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。