A.吊鉤下降和幅度增大
B.吊鉤上升和幅度減小
C.吊鉤下降和幅度減小
D.吊鉤上升和幅度增大
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A.施工升降機(jī)安全鉤
B.減速器箱蓋
C.塔機(jī)小車防墜落裝置
D.運(yùn)輸車輛的車門
A.保持運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)
B.恢復(fù)到停止位置
C.保持啟動(dòng)狀態(tài)
D.切斷總電源
A.液壓控制型
B.光電感應(yīng)式
C.機(jī)電一體化
D.電液復(fù)合型
A.靈敏度
B.適應(yīng)性
C.可靠性
D.快速性
A.固定式和活動(dòng)式
B.平動(dòng)式和轉(zhuǎn)動(dòng)式
C.固定式和平動(dòng)式
D.圍欄式和活動(dòng)式
最新試題
廣泛運(yùn)用于工業(yè)與民用建筑鋼結(jié)構(gòu)連接的焊接方法是()
施工項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置的根本目的是()
物體在力的作用下運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變的效應(yīng)稱為力的()
根據(jù)力的平移定理,可以將力分解為()
事業(yè)部制項(xiàng)目組織適用于()
項(xiàng)目管理的目的性是通過()實(shí)現(xiàn)的。
工程項(xiàng)目目標(biāo)、職能部門目標(biāo)和員工目標(biāo)的關(guān)系過程(分解目標(biāo)過程)正確的是()
項(xiàng)目經(jīng)理首要職責(zé)是()
使梁發(fā)生彎曲變形的是()
鋼結(jié)構(gòu)是用軋制型鋼、鋼板、熱軋型鋼或冷加工成型的薄壁型鋼制造的()