A、VIN碼共由十二位數(shù)字及字母組成
B、第一位為Z、第十位為U
C、第一位為L(zhǎng)、第十位為W
D、第一位為C、第十位為V
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A、在線束上目測(cè)可以檢查易熔線的狀況
B、易熔線常用于汽車(chē)的充電電路
C、檢測(cè)易熔線兩端有電壓則其狀態(tài)良好
D、易熔線常用于汽車(chē)的儀表電路
A、絕不能有吸水能力
B、能與潤(rùn)滑油互溶
C、為改善高溫時(shí)的潤(rùn)滑，應(yīng)有微小的分解能力
D、與潤(rùn)滑油絕不能互溶
A、如果取下熔斷器后將試燈跨接其兩端，試燈亮則表示電路中有搭鐵短路之處
B、可以在導(dǎo)線上刺針孔來(lái)檢測(cè)電壓
C、如果開(kāi)關(guān)控制負(fù)載的搭鐵，當(dāng)開(kāi)關(guān)發(fā)生短路時(shí)，該負(fù)載將不工作
D、熔斷器只要一插上就熔斷，表明電路有硬短路搭鐵故障
A、1KG制冷劑蒸氣在冷凝器中所放出的熱量
B、1KG制冷劑蒸氣在冷凝器中所吸收的熱量
C、1M3的制冷劑蒸氣在蒸發(fā)器中所放出的熱量
D、1M3的制冷劑蒸氣在蒸發(fā)器中所吸收的熱量
A、電阻
B、電壓
C、電流
D、電功率
最新試題
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫，其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
以下不是增壓器的是（）。
將氣門(mén)在相配氣門(mén)座上輕拍數(shù)次，然后觀察氣門(mén)與氣門(mén)座工作面，如有明亮又完整的光環(huán)，表明已達(dá)到要求。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí)，風(fēng)扇繼電器結(jié)合，風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí)，制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī)，進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
用萬(wàn)用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值，用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器，電阻值減小。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為（）左右。