A.對(duì)交流電而言,電容元件無(wú)阻礙作用
B.電流在電路流動(dòng),電路無(wú)能量消耗
C.頻率愈高,容抗愈小
D.頻率愈高,電容元件充放電愈快
E.容抗隨交流電壓幅值的變化而變化
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A.電流逐步達(dá)到飽和值
B.去掉控制極電壓,可控硅將截止
C.可控硅導(dǎo)通后,控制極將失去作用
D.將陽(yáng)極電流減小到一定值時(shí),可使可控硅截止
E.當(dāng)陽(yáng)極和陰極間加一反向電壓,可使可控硅截止
A.穩(wěn)定電壓
B.PN結(jié)溫度
C.動(dòng)態(tài)電阻
D.電流放大系數(shù)
E.穩(wěn)定電流
A.最大正向電流
B.最高正向電壓
C.最大反向電流
D.最高工作頻率
E.PN結(jié)的電感
A.表內(nèi)電阻各檔的電壓不同
B.不同的電阻檔提供的電流不同
C.不同電阻檔內(nèi)阻不一
D.表內(nèi)導(dǎo)線接觸不良
E.防止電壓脈沖
A.電磁儀表
B.整流系儀表
C.動(dòng)磁儀表
D.電動(dòng)系儀表
E.感應(yīng)系儀表
最新試題
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過大。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。