A.蓄電池內(nèi)阻過大
B.蓄電池極板上附著的硫酸鉛過少
C.蓄電池搭鐵不良
D.起動(dòng)機(jī)搭鐵不良
E.蓄電池電解液密度偏大
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A.極板硫化硫酸增多
B.容量下降
C.鉛粉沉積過多
D.極板拱曲變硬
E.電解液比重下降
A.額定電壓為6V
B.單格電池?cái)?shù)為6
C.額定容量為60Ah
D.單格電池?cái)?shù)為3
E.起動(dòng)型電池
A.沉頭
B.失去轉(zhuǎn)向能力
C.側(cè)滑
D.車身抖動(dòng)
E.不能穩(wěn)定方向行駛
A.電機(jī)轉(zhuǎn)子卡死
B.保險(xiǎn)絲燒斷
C.刮水電機(jī)上的位置開關(guān)損壞
D.激磁線圈燒壞
E.蝸輪蝸桿齒輪組損壞
A.洗滌液泵
B.空氣壓縮機(jī)
C.真空管
D.洗滌液罐
E.噴嘴
最新試題
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
氣密性檢測儀實(shí)際檢測的結(jié)果是與空氣的（）有關(guān)。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵，則排氣時(shí)的反壓力增大，會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具，在拆卸時(shí)要予以充分利用。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車?yán)鋯?dòng)難，水溫傳感器不正常造成給油不正常，加速無力的現(xiàn)象。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次，然后觀察氣門與氣門座工作面，如有明亮又完整的光環(huán)，表明已達(dá)到要求。
用（）檢測進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口，讀取廢氣中的HC值，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin，再讀取HC值，若HC值降低，則表示排氣阻力過大。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中，連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開關(guān)，信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開關(guān)串聯(lián)。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。