A.減壓
B.保壓
C.恒壓
D.增壓
E.控制
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A.火花塞要求的跳火電壓降低
B.火花塞上的跳火電壓升高
C.點(diǎn)火線圈次級繞組中的互感電勢降低
D.點(diǎn)火線圈初級繞組中的自感電勢降低
E.點(diǎn)火線圈次級電壓遠(yuǎn)低于火花塞的跳火電壓
A.蓄電池電壓低
B.起動(dòng)開關(guān)接觸不良
C.起動(dòng)機(jī)電樞繞組多處斷路
D.起動(dòng)機(jī)電刷臟污
E.起動(dòng)機(jī)接線柱的并聯(lián)電路開路
A.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過晚
B.發(fā)動(dòng)機(jī)過冷
C.點(diǎn)火提前角變大
D.高速易斷火
E.化油器易回火
A.電壓調(diào)節(jié)器調(diào)整不當(dāng)
B.風(fēng)扇皮帶打滑
C.蓄電池電解液稍高
D.發(fā)電機(jī)振動(dòng)式調(diào)壓器沒有接地
E.蓄電池隔板腐蝕
A.起動(dòng)機(jī)有故障
B.蓄電池極板硫化
C.風(fēng)扇皮帶打滑
D.前照燈有故障
E.電壓調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)燒蝕
最新試題
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤滑不良或沒有潤滑。
車輛可以有一個(gè)倒車燈,也可以有兩個(gè)倒車燈。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是()。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測最快捷的檢測方法是兩缸互換法。
每臺增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
以下不是增壓器的是()。
用()檢測進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。