A.負(fù)極性二極管短路
B.調(diào)壓器不良
C.轉(zhuǎn)速太高
D.軸承損壞定子被刮
E.中性點(diǎn)電路對(duì)鐵短路
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A.有刷式
B.無(wú)刷式
C.單線
D.雙線
E.內(nèi)裝
A.穩(wěn)壓管
B.調(diào)壓器
C.交流發(fā)電機(jī)
D.三相半波整流器
E.三相橋式整流器
A.磁極部分
B.軸承
C.炭刷
D.整流子
E.定子饒組
A.正極性硅管
B.穩(wěn)壓管
C.絕緣板
D.負(fù)極性硅管
E.晶體管
A.斷流
B.調(diào)壓
C.限流
D.穩(wěn)流
E.穩(wěn)功率
最新試題
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí),風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
車(chē)輛可以有一個(gè)倒車(chē)燈,也可以有兩個(gè)倒車(chē)燈。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專(zhuān)用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
車(chē)輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有直接關(guān)系。
汽車(chē)各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是()。
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。